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去年以来,中国对多个国家单方面免签。截至目前,中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签;还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日,国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示,将把新西兰纳入单方面免签国家范围,希望新方为中国公民赴新提供更多便利。
4月15日,澎湃新闻记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,铁路五一假期运输自4月29日至5月6日,为期8天,预计客流最高峰为5月1日,假期运输首日火车票今日开始发售。
春秋旅游副总经理周卫红表示,随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国,了解、感受中国的开放态度、全球胸怀,旅游企业也将结合更多体验性的文化内容,设计丰富多样的出入境游新品。同时,澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨,单方面免签的推出,在方便他们回国探亲访友之余,同时也可以通过旅游,来看看中国发生的深刻变化,体验丰富多彩的生活和文化。
广州4月15日电 (记者 郭军)毕马威中国南沙办公室开业典礼暨企业境外上市及出海分享会15日在广州南沙举行。据悉,毕马威中国南沙办公室入驻全国首个财税专业服务集聚区——粤港澳大湾区(南沙)财税专业服务集聚区,成为首家落户南沙的“四大会计师事务所”。
中国科学院院士、清华大学副校长姜培学认为,AI让教学方式、科研范式发生深刻变化,学科知识智能化重构亦正发生。清华大学正推动AI赋能教育教学、科学研究和学科建设,目前已有100多门课程开展AI赋能教学实践。校方还开发了智能助手“清小搭”,鼓励学生以问题为导向,实现个性化学习。
中国和东盟各国的友好合作穿越时代风雨、历久弥坚。中国在东盟对话伙伴中最先加入《东南亚友好合作条约》,率先同东盟建立自由贸易区和全面战略伙伴关系,中国东盟合作在区域合作中最务实、最富有成果。面对亚洲金融危机、国际金融危机、新冠疫情等挑战和经济全球化逆流,双方互帮互助,双边合作愈发坚韧。2024年,中国东盟贸易额突破9800亿美元,连续5年互为第一大贸易伙伴,中国-东盟自由贸易区3.0版谈判实质性结束。越来越多东盟国家优质特色产品进入中国千家万户,中国文学、动画、影视作品等纷纷走进东盟国家,带去中华优秀传统文化和充满魅力的现代生活气息。
制造业智能化升级态势明显。一季度,数字产品制造业销售收入同比增长12%,制造业企业采购数字技术金额增长8.7%,反映制造业数字化转型快速推进。智能设备制造业销售收入增长13.2%,其中工业机器人制造、智能车载设备制造、服务消费机器人制造分别增长12.4%、26.5%和55.4%,助力制造业加快智能化升级步伐。
此外,铁路杭州站不断优化便民利民举措,全力为旅客提供更好的出行体验。如各客运站在高峰时段增开售票窗口,增加窗口业务办理类别,提升旅客购票、改签、退票等办理效率;动态增加安检、验票通道,助力旅客快进快出;积极协调地铁、公交等地方交通部门,建立列车运行等信息共享机制,协同服务保障旅客出行“最后一公里”。(完)
“税关联动”守信激励是《税收服务第137届广交会十条措施》之一,税务部门对海关高级认证企业提供绿色办税通道等便利化措施,海关将纳税信用A级、出口退(免)税管理类别为一类的企业纳入海关高级认证企业培育重点企业库,对企业实施信用培育,并提供海关协调员服务,协调解决企业通关疑难问题。
今年2月,由尼古拉·科内特策划的“黄山单色”系列展览在海外展出。他精心挑选了25幅黑白照片,组成“黄山单色”系列作品。在这组作品里,他聚焦于黄山云雾缭绕的标志性景象,巧妙地运用光线、质感和对比,为具有传统中国画风格的山水意象,赋予了现代视角的全新诠释。
其中,四家在各自细分领域有突出创新技术的“碳路先锋”企业进行了内容分享,集中展示了其在绿色低碳发展方面的前沿探索与实践,分享了具有行业引领性的创新成果与典型经验,为推进“双碳”目标注入了新思路、新动能。(完)
新华社北京4月15日电(记者邹伟)中共中央政治局常委、国务院总理李强4月15日在北京调研。他强调,要深入贯彻习近平总书记关于全方位扩大国内需求的重要指示精神,沉着冷静应对外部冲击带来的困难挑战,以更大力度促进消费、扩大内需、做强国内大循环,进一步释放我国超大规模市场的活力潜力。
“文化+旅游”,新业态催生新消费。目前,《黑神话:悟空》主题艺术展正在浙江杭州中国美术学院美术馆举行,不少游客专程从外地赶来看展。展览展出900多件展品,并首次集中展出了大量原画设计、角色建模、场景细节等珍贵素材。参观者可以近距离欣赏游戏原画与制作细节,探索幕后开发故事,感受中华传统文化的独特魅力。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)