王中王493333特马王中王: 引发思考的深度报道，难道不值得分享吗？
更新时间： 浏览次数：81
王中王493333特马王中王: 引发思考的深度报道，难道不值得分享吗？各热线观看2025已更新（2025已更新）
王中王493333特马王中王: 引发思考的深度报道，难道不值得分享吗？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
成都市龙泉驿区、永州市蓝山县、南京市江宁区、衡阳市祁东县、商洛市商南县、岳阳市岳阳县、重庆市巴南区、白山市江源区、宿州市砀山县
芜湖市湾沚区、湛江市麻章区、淮安市涟水县、凉山冕宁县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、东莞市谢岗镇、楚雄楚雄市、南平市浦城县
五指山市水满、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、新乡市长垣市、岳阳市华容县、扬州市江都区、延安市子长市、张掖市民乐县、北京市延庆区、凉山美姑县
汉中市留坝县、儋州市排浦镇、枣庄市台儿庄区、阜阳市颍州区、红河金平苗族瑶族傣族自治县、济南市钢城区
内蒙古呼伦贝尔市根河市、宜宾市翠屏区、玉溪市通海县、广西百色市右江区、内蒙古鄂尔多斯市康巴什区、三亚市天涯区、安康市镇坪县
临沧市永德县、北京市平谷区、漳州市东山县、楚雄双柏县、眉山市东坡区、上饶市广信区、长治市壶关县、宿迁市宿豫区
岳阳市华容县、临夏广河县、甘南舟曲县、广西南宁市兴宁区、永州市双牌县、济宁市金乡县、湘潭市雨湖区、宁波市奉化区、昆明市官渡区、吕梁市文水县
广西北海市铁山港区、宜昌市远安县、内江市资中县、十堰市竹山县、天津市河北区、亳州市蒙城县
平凉市泾川县、泰安市岱岳区、齐齐哈尔市碾子山区、鹤岗市萝北县、丽水市庆元县
厦门市同安区、南充市南部县、济宁市嘉祥县、汕头市南澳县、儋州市那大镇、湛江市霞山区
延安市黄陵县、上饶市余干县、聊城市东阿县、赣州市崇义县、定西市临洮县、随州市曾都区、齐齐哈尔市甘南县
晋城市高平市、湛江市廉江市、文山马关县、文昌市龙楼镇、抚顺市望花区、泉州市鲤城区、郴州市资兴市、舟山市普陀区
全国服务区域：宿州、吉林、克拉玛依、衢州、宜春、湖州、三沙、阿坝、唐山、湘潭、阜阳、龙岩、杭州、朝阳、济宁、阿拉善盟、吐鲁番、盐城、东营、牡丹江、贵阳、常州、恩施、营口、榆林、汕尾、扬州、乐山、三门峡等城市。
德州市禹城市、延安市宜川县、徐州市沛县、湛江市吴川市、郴州市宜章县、吉林市昌邑区、运城市绛县、广西崇左市凭祥市、自贡市荣县、延安市富县
锦州市凌河区、临沂市沂水县、长治市平顺县、铜仁市碧江区、乐东黎族自治县万冲镇、黔南独山县、江门市鹤山市、北京市西城区、三亚市崖州区、盐城市亭湖区
成都市武侯区、海口市龙华区、吕梁市交口县、咸阳市杨陵区、七台河市新兴区、甘孜新龙县
昆明市寻甸回族彝族自治县、酒泉市敦煌市、安阳市文峰区、天津市河东区、襄阳市襄州区、赣州市定南县、葫芦岛市建昌县、三亚市海棠区、吉林市龙潭区、广西南宁市西乡塘区 广州市白云区、白沙黎族自治县打安镇、宜昌市宜都市、长治市武乡县、阜新市彰武县、汕头市龙湖区
广西玉林市北流市、宁德市屏南县、佛山市高明区、广西河池市大化瑶族自治县、汕尾市城区
营口市西市区、甘南临潭县、合肥市长丰县、临汾市安泽县、甘孜白玉县、武汉市江夏区、驻马店市遂平县、揭阳市惠来县、无锡市滨湖区、延边图们市
开封市通许县、自贡市贡井区、黔西南册亨县、宝鸡市金台区、贵阳市花溪区、合肥市肥东县、深圳市南山区、嘉兴市海宁市、天水市甘谷县
吕梁市汾阳市、大理鹤庆县、牡丹江市宁安市、天津市静海区、海西蒙古族格尔木市、湘潭市岳塘区、北京市东城区、湘潭市雨湖区、成都市成华区 海口市秀英区、文昌市抱罗镇、安阳市内黄县、内蒙古兴安盟阿尔山市、德阳市广汉市、广西桂林市叠彩区、惠州市惠城区、南京市建邺区、万宁市后安镇
榆林市神木市、澄迈县老城镇、东方市大田镇、琼海市长坡镇、苏州市张家港市、抚顺市新宾满族自治县、荆州市洪湖市、江门市台山市、重庆市南岸区、襄阳市谷城县
咸宁市通城县、中山市坦洲镇、福州市鼓楼区、安庆市怀宁县、黔东南剑河县、长春市宽城区、吉安市新干县
咸宁市崇阳县、酒泉市肃北蒙古族自治县、深圳市南山区、濮阳市濮阳县、乐山市金口河区、清远市佛冈县、六安市叶集区、南平市建瓯市、肇庆市德庆县、万宁市长丰镇
安康市宁陕县、天水市秦州区、临汾市大宁县、长治市潞州区、昭通市永善县、恩施州巴东县
大同市左云县、抚顺市新抚区、盘锦市大洼区、楚雄姚安县、抚顺市东洲区、甘孜九龙县、韶关市浈江区、忻州市五台县
保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！汽车车门把手将迎来强制性国家标准
工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
5月8日，据工信部官网，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。
起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
主要内容方面，项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
据悉，国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。
《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。
工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍：无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
事实上，近年来部分汽车事故案例中，隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。
今年3月，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火，据事故通报，碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况。更早的2022年，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态，救援过程中采取了破窗等非常规方式，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。
其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。
随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】